Plieninis tiltas, pastatytas Bailey lakšto

Baileysteel tilto montavimo konstrukcija, kad būtų išvengta kiek įmanoma didesnės įtampos koncentracijos
Projektuojant beretės lakštinio plieno tiltą, būtina parinkti pakankamai tvirtą beretės lakštą, kiek įmanoma vengti įtempių koncentracijos ir nuovargio linkusių konstrukcinių detalių, jungties sandaros ir metodo. Jėgos perdavimo būdo pjūvio keitimo skubumas yra pagrindinis veiksnys, turintis įtakos įtempių koncentracijai. Projektuojant Beret lakštinio plieno tiltą reikėtų vengti staigių pjūvių keitimo, pavyzdžiui, kreivės perėjimo ruožas turi būti nustatytas kuo toliau T formos jungtyje, kad būtų išvengta kampinių kampų.
Bailey filmų savybės yra šios:
1. Paprasta struktūra
2. Patogus transportavimas
3. Erekcija greita
4. Didelė keliamoji galia
5. Geras pakeičiamumas
6. Stiprus reagavimas
Todėl elementams turėtų būti nurodytas plieno plokštės ir profilio plieno storis. Transportuojant keliais, komponentų plotis ir ilgis neturi viršyti didelių gabaritų, kuriuos gali gabenti transporto priemonės ir keliai. Kartu reikėtų kiek įmanoma sumažinti aikštelės surinkimo ar įrengimo darbų krūvį, sumažinti sklypo jungtį, paspartinti statybos greitį ir gerinti konstrukcijų kokybę. Kadangi negalima garantuoti atsuktos arba nesuvirintos kontaktinės dalies tarpsluoksnio sandarumo, lengva suformuoti ploną siūlę vandeniui sugerti ir nelengva išdžiūti.
Siekiant išvengti plieninių sijų korozijos, plieninės sijos konstrukcijoje neturi būti atsuktų ar nesuvirintų kontaktinių dalių. Jungties plokštė yra kelių strypų susikirtimo vietoje, o vidinė stygos ir pilvo strypo jėga perduodama per jungties plokštę, todėl jungties plokštės įtempių būsena yra sudėtingesnė, įskaitant gniuždymo įtempį, tempimo įtempį, ir šlyties įtempis, o įtempių pasiskirstymas taip pat yra labai netolygus.