Pagamintos plieninės greitkelio tilto santvaros nustatymo metodas

Kai tiltui pastatyti naudojamas konsolės išstūmimo metodas, abiejose pusėse yra iš anksto nustatytas rokenrolas, o dauguma tilto komponentų išstumiami iš kranto siūbuojančio rato. Sumontuokite jį ant tilto, tada tolygiai stumkite tiltą į priekį ir lėtai su rankine arba mechanine trauka į priešingą krantą. Šis metodas yra paprastas ir greitas, tačiau reikia pažymėti, kad prieš priekiniam tilto galui pasiekiant uolą priešingame krante, tilto svorio centras visada turi būti už uolos krante, kad būtų išvengta tiltas nuo apvirtimo upėje. Būdas užtikrinti tilto svorio centrą nuleidus kranto uolą – pagrindinio tilto priekiniame gale sujungti keletą papildomų santvarų, vadinamų kreipiamuoju sijos (nosies rėmu). Ant kreipiamosios sijos sumontuotos tik santvaros (vieno-sluoksnio santvaros), skersinė sija ir vėjui atsparus sujungimo strypas, o išilginė sija ir tilto paklotas neįrengiami. Kai tiltelis įstumiamas į vietą, kreipiamąją siją galima nuimti.

Išstumiant tiltą dėl didžiausios deformacijos, kurią sukelia pačios kreipiančiosios sijos svoris ir dėl to, kad priešingas krantas yra aukštesnis nei išstumiamasis krantas, kreipiamoji sija yra žemiau nei priešinga, todėl negalima užsidėti. Jį galima lėtai ir vidutiniškai pakelti kranu.